PRE-ORDINE
CONSEGNA SETTEMBRE 2024
Nuovo O.S. SPEED R2106
Principali modifiche
Cuscinetto: utilizza cuscinetti a sfere in ceramica per un'erogazione di potenza lineare da bassi regimi
Albero motore: Monta l'albero motore da R21 Euro II per una migliore sensazione a medi regimi.
Camicia del cilindro: 9 porte con porta riprogettata per maggiore potenza.
Pistone: nuovo design con tre scanalature dell'olio sul pistone per la lubrificazione per prevenire guasti al motore.
Carburatore: basato su 21M da R2105, ago rivisto per una regolazione più semplice e valvola a cassetto e ago di dosaggio rivisti per una migliore erogazione di potenza da bassi a medi regimi.
Rispetto a R2105, con motore interno rivisto, più coppia.
Il motore funziona in modo molto fluido proprio come un motore e allo stesso tempo è più facile da gestire.